原理就是多層升降橫移立體車庫的工作原理:設備布置在多層多列,，每層都有一個空位,。作為交換車位，底層以外的車位全部可以自行升降，頂層以外的車位全部可以自行移動,。當某個車位需要通行車輛時,，將車位下部與空車位之間的所有車位向空車位移動一段距離，在車位下方形成升降通道,。 立體停車是指利用空間資源,，立體停車，節(jié)約土地,，最大限度利用的新型停車方式,。立體停車場最大的優(yōu)點是可以充分利用城市空間，因此被稱為城市空間的“節(jié)能器”,。
立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命密切相關,，最早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命中。
立體車庫廠家,，是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司,，立體車庫是提高停車場容量,、增加停車費收入的有效手段。
立體停車庫在建筑形式分為獨立的類型和內(nèi)置兩個,，獨立停車建筑適合地下廣場和現(xiàn)有建筑補建停車設施,、規(guī)劃和建設應該留意一下周圍的環(huán)境，在條件允許的集成,，可用的外部的企業(yè)或公益廣告布局,，提高經(jīng)濟效益。 立體車庫廠家內(nèi)置式立體車庫適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設,，停車設備附在建筑物內(nèi),，對區(qū)域環(huán)境規(guī)劃和建筑觀瞻沒有影響。現(xiàn)代停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已具有一定規(guī)模,，并積極拓展停車設施的輔助功能,，為社區(qū)提供多種服務。在有些停車設施的規(guī)劃建設中,，以建筑機械停車設施為中心,，充分考慮周邊環(huán)境、地形地貌,、服務群體的多種需求,，把停車設施建成區(qū)域服務中心，開發(fā)其綜合效益,。如集中建設停車,、洗車、汽車美容和汽車修理中心。